De regeldruk in de scheepvaartsector wordt steeds groter. Zo schrijven strenge milieuregels voor dat de uitstoot van schepen voortdurend moet worden gemonitord en gedocumenteerd. Schepen die op zware stookolie varen, kunnen worden uitgerust met gaswassers om het zwavelgehalte in hun uitlaatgassen te verlagen. De efficiëntie van de gaswassers wordt geanalyseerd met behulp van continue emissiebewakingssystemen (CEMS). Deze systemen – zoals de MARSIC-analyzers van Endress+Hauser – meten de concentratie van de betreffende verontreinigende stoffen in de uitlaatgassen van de motor, zowel vóór als na de reiniging. Kortom: de meetwaarden geven niet alleen de uitstoot in het milieu weer, maar geven ook inzicht in de efficiëntie van de gaswassers en katalysatoren zelf.
Mochten deze bewakingssystemen uitvallen, lopen rederijen het risico dat ze niet aan de voorschriften voldoen, omdat ze niet langer kunnen aantonen dat ze zich aan de voorgeschreven grenswaarden houden. Ze kunnen zelfs sancties tegemoet zien. In veel gevallen beschikken ze simpelweg niet over het gespecialiseerde personeel dat nodig is om CEMS-reparaties op zee uit te voeren. Maar nu kan dit probleem worden opgelost met een digitale tweeling: als een sensor uitvalt, berekenen slimme algoritmen de ontbrekende emissie- en nalevingsstatus op basis van de beschikbare bedrijfsgegevens van het schip en de gaswasser. Daartoe analyseren machine learning-modellen historische gegevens om een digitale tweeling van het meetsysteem aan boord van het schip te creëren.
Groen licht van toonaangevende vlaggenstaten
Endress+Hauser heeft precies zo’n oplossing ontwikkeld en op de markt gebracht. MARpems (voorspellend emissiebewakingssysteem voor de maritieme sector) maakt deel uit van de Maritieme Suite van het bedrijf en zorgt ervoor dat de emissienormen worden nageleefd mocht de analyzer uitvallen. De software wordt lokaal gebruikt, wat betekent dat de gegevens op de servers van de rederij blijven staan. "De oplossing heeft goedkeuring gekregen van de toezichthoudende instanties. MARpems is goedgekeurd door toonaangevende vlaggenstaten, zoals Duitsland, Malta en Liberia", aldus Fabienne Jäckle, teamleider digitaal productmanagement bij Endress+Hauser SICK. Deze erkenning is van cruciaal belang, aangezien vlaggenstaten de technische voorschriften vaststellen voor schepen die onder hun vlag varen.
MARpems biedt nog meer voordelen dan alleen een naadloze naleving van de emissievoorschriften. Het zorgt voor meer inzicht in de staat van uitlaatgasreinigingssystemen, optimaliseert het onderhoud en verlaagt de onderhoudskosten. Fabienne Jäckle: "Het is meer dan alleen een back-upsysteem – het is ook een strategisch hulpmiddel voor meer efficiëntie en concurrentievermogen in de maritieme industrie."
Downloads
Ontdek aanvullende hulpbronnen
